El presidente del Consejo de Ministros, Luis Galarreta, realizó una visita técnica al Puente Santa Rosa, en el Callao, para supervisar los avances del megaproyecto que se convertirá en el acceso definitivo al nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez.
La obra contempla no solo la construcción de un puente sobre el río Rímac, sino también un intercambio vial que permitirá mejorar el ingreso al terminal aéreo y ordenar el tránsito de vehículos de carga pesada hacia el puerto del Callao.
Durante la visita, el premier estuvo acompañado por el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Angello Tangherlini; el director ejecutivo de Provías Nacional, Alex Díaz Guevara; el director de PMO Vías, Jaime Rodríguez; el director país de Sacyr, José Luis Vilaplana; y el director del consorcio AAM Supervisor de la obra, Gonzalo Lozano.
¿Cuánto ha avanzado la obra?
Según la información proporcionada por la Presidencia del Consejo de Ministros, el proyecto ya cuenta con los 32 pilotes que sostendrán la estructura del puente, 16 en cada margen del río, instalados hasta una profundidad de 24 metros.
También culminaron los estribos ubicados en ambos extremos del puente, para lo cual se realizaron vaciados de concreto de aproximadamente 1,200 metros cúbicos en total. Actualmente, la obra cuenta con hasta 10 frentes de trabajo.
Otro de los trabajos corresponde a la defensa ribereña del río Rímac. El objetivo es ejecutar este año 1.5 kilómetros de enrocado en el margen izquierdo del río, como medida de protección de la zona crítica ante el riesgo del Fenómeno El Niño.
Puente Santa Rosa podría estar listo para los Juegos Panamericanos
De acuerdo con PMO Vías, la estructura principal del puente, correspondiente al cruce sobre el río Rímac, sería entregada a mitad de 2027.
Esto permitiría que esta parte de la infraestructura pueda entrar en funcionamiento durante los Juegos Panamericanos de Lima, previstos para ese año, considerando el movimiento de atletas y delegaciones desde el aeropuerto.
El proyecto contempla un puente definitivo de 67 metros sobre el río Rímac, además de otros puentes para las interconexiones en ambos sentidos, un paso a desnivel de doble carril en la avenida Morales Duárez, rampas de interconexión, un puente peatonal y ciclovías. También incluye trabajos de desarrollo urbano y arquitectónico en los alrededores.
La construcción comenzó en mayo de 2026 y la culminación total del proyecto está prevista para el segundo semestre de 2028. La obra busca descongestionar las vías de acceso al aeropuerto Jorge Chávez, ordenar el tránsito pesado relacionado con el puerto del Callao y mejorar la infraestructura vial de la zona.
